Poner en marcha un quemador no es encenderlo. Es recorrer una secuencia en un orden que no se puede alterar, medir en cada punto, ajustar las seguridades al final y con valores reales, y dejar un documento firmado que después sostiene el expediente del equipo y la garantía de fábrica.
También es el día en que se cobran los tres artículos anteriores. Si el aire de combustión, la línea de gas y la alimentación eléctrica están bien resueltos, la puesta en marcha es un buen día de trabajo. Si no, es una visita perdida.
1. Antes de energizar
El hogar no tiene gas
Antes de cualquier maniobra de encendido hay que confirmar que la cámara de combustión está limpia de mezcla, sobre todo después de intentos fallidos o de un paro largo.
El equipo puede recibir calor
Caldera con agua y nivel correcto, caldera de aceite térmico con carga y circulación establecida, horno o secador con su extracción operando.
La línea de gas está purgada
El aire se desalojó por un punto de venteo al exterior —nunca dentro del local— con la prueba de hermeticidad ya aceptada.
El ventilador gira en el sentido correcto
Un motor trifásico invertido mueve aire, pero mucho menos, y el síntoma se confunde con muchos otros.
Tensión medida en los bornes del quemador
Mida fase-neutro, con la planta operando. La alimentación debe verificarse en los bornes del quemador, no solo en el tablero.
La compuerta de aire recorre todo el rango
Verifique que el servomotor no topa, que la leva o la curva electrónica responde y que no hay holgura en el varillaje.
Electrodos y sonda según el esquema del modelo
Cada quemador BALTUR trae en su manual el diagrama de posición con las cotas de ese modelo. No son intercambiables entre series.
Presostatos en posición que no interfiera
PG de mínima al valor más bajo, PG de máxima al más alto y PA al mínimo. Se ajustan al final, con lo medido.
Instrumentos y protocolo listos
Analizador calibrado, puerto de muestreo accesible, extintor a la mano y una segunda persona que conozca el protocolo de emergencia.
2. La secuencia, fase por fase
| Fase | Qué hace el control | Qué debe observar |
|---|---|---|
| Espera | Todo desactivado, a la espera de demanda del termostato o presostato de trabajo. | El PA debe estar en reposo (abierto). Si ya está cerrado, el control impide el arranque. |
| Prebarrido | Arranca el ventilador y barre el hogar con la compuerta abierta. | El PA debe cerrar dentro de su tiempo de respuesta. Si no lo hace, bloqueo por aire. |
| Preencendido | Energiza el transformador de encendido antes de admitir combustible. | Chispa firme y continua entre electrodos. |
| Tiempo de seguridad (TSA) | Abre la válvula. Es la ventana en la que la llama tiene que establecerse. | Encendido franco. Sin llama al terminar el TSA, bloqueo definitivo. |
| Posencendido | Mantiene la chispa un momento más, ya con llama. | Señal de ionización estable. |
| Intervalo | Corta el encendido y libera la segunda etapa o la modulación. | Transición sin apagones ni pulsaciones. |
| Funcionamiento | Supervisión continua de la llama y del aire. | Luz verde fija en el botón de desbloqueo. |
La luz parásita durante el prebarrido provoca bloqueo inmediato. La pérdida de aire en operación desactiva todas las salidas sin reintento. La pérdida de llama en operación se supervisa continuamente.
3. El primer encendido
Se arranca en baja llama, con el cabezal en la posición inicial que indica el manual del modelo y la compuerta de aire apenas abierta.
Es normal que los primeros intentos no prendan: queda aire en el tramo entre la válvula manual y el cabezal. Lo que no es normal es insistir. Si al tercer intento no enciende, se busca la causa.
Si enciende con golpe o la llama pulsa, no lo corrija subiendo el gas. Casi siempre es exceso de aire en el arranque, posición del disco del cabezal o presión de gas insuficiente.
4. El ajuste: el orden no es opcional
Cabezal → alta llama → baja llama → puntos intermedios → repaso completo.
El cabezal de combustión y la compuerta se ajustan con el quemador en alta llama. En cada punto se registra O₂, CO, CO₂, NOₓ, temperatura de chimenea, tiro o contrapresión y rendimiento. Primero se mueve el aire, después el gas.
| Combustible | O₂ | CO₂ | CO |
|---|---|---|---|
| Gas natural | 3 – 5 % | 9.5 – 10.5 % | < 100 ppm (objetivo < 50) |
| Gas L.P. | 3 – 5 % | 11.5 – 12.5 % | < 100 ppm (objetivo < 50) |
| Diésel | 3 – 5 % | 12.5 – 13.5 % | < 100 ppm, índice de humo ≤ 1 |
Son puntos de partida, no una meta. El ajuste bueno sostiene la llama estable, con CO bajo, en todo el rango de modulación y en las condiciones reales del sitio.
5. Las seguridades se ajustan al final
| Dispositivo | Cómo se fija |
|---|---|
| PG de mínima | Por debajo de la presión medida en alta llama, con margen suficiente para no disparar por fluctuación normal de la red. |
| PG de máxima | Por encima de la presión medida en baja llama. |
| PA (presostato de aire) | Se fija con el quemador en baja llama, que es la condición de menor presión de aire, y después se verifica que dispare. |
| Corriente de ionización | Se mide en µA en baja y en alta llama. El mínimo admitido en quemadores BALTUR es de 3 µA. |
Una lectura de 4 µA el día del arranque se convierte en bloqueos intermitentes seis meses después. Anótela: es la referencia contra la que se compara en cada servicio.
6. Pruebas de seguridad antes de entregar
| Prueba | Cómo se provoca | Resultado esperado |
|---|---|---|
| Falla de llama en operación | Retirar la sonda de ionización con el quemador encendido. | Bloqueo dentro del tiempo de reacción. |
| Falta de aire | Interrumpir la toma del PA. | Bloqueo inmediato, sin reintento. |
| Presión de gas baja | Cerrar lentamente la válvula manual. | Bloqueo por PG de mínima antes de que la llama se degrade. |
| Hermeticidad de válvulas | Según el equipo de control instalado. | El control no habilita el arranque. |
| Luz parásita | Simular señal en el detector en reposo. | Impedimento de arranque. |
| Límites del equipo | Termostato o presostato de seguridad, y bajo nivel de agua en calderas. | Corte del quemador. |
| Paro de emergencia | Accionar el botón exterior. | Corte total. |
7. Lo que queda por escrito
- Modelo, número de serie y potencia configurada.
- Combustible, presión en el cabezal y presión de entrada al tren.
- Valores de combustión en cada punto medido de la curva.
- Corriente de ionización en baja y alta llama.
- Puntos de ajuste de PG mínima, PG máxima y PA.
- Resultado de cada prueba de seguridad.
- Tensión medida y sistema de alimentación.
- Nombre y firma del técnico, y del responsable de la planta.
El reporte alimenta el expediente del equipo, la bitácora de operación y la garantía registrada en fábrica.
Lo que vemos en campo
- El proceso no puede recibir carga ese día.
- Línea de gas sin purgar o sin prueba aceptada.
- Presostatos preajustados por buena voluntad, bloqueando arranques que no tienen nada de malo.
- Sin analizador o sin puerto de muestreo, con la única opción de ajustar a ojo.
- Reseteo en cadena tras los primeros intentos fallidos.
- Ajuste solo en alta llama, sin recorrer la curva.
- Nada por escrito; seis meses después nadie sabe con qué valores quedó el equipo.
Para que la visita sirva
Antes de agendar, el proceso debe poder recibir carga, la línea de gas debe estar purgada y con prueba aceptada, la alimentación eléctrica debe estar medida y estable, y debe haber un operador de planta disponible para la capacitación.
Agendar la puesta en marcha